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硬齿面减速机运转过程中磨损的调整方式

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-03-21  来源:天机传动  作者:天机传动  浏览次数:39
核心提示:硬齿面减速机运转过程中磨损的调整方式
  硬齿面减速机在运转过程中,因为运动产生的摩擦活引起相关零件之间的尺寸、形状和质量的变化,产生磨损,增大相关零件之间的配合间隙。当间隙超过合理范围以后,只有通过调整间隙才能保证零件之间相对运动的准确性。
  硬齿面减速机主轴的回转精度,在主轴本身的加工误差符合要求的前提下,一般来说,很大程度上是由轴承来决定。主轴回转精度的调整关键是要调轴承的间隙。保持合理的轴承间隙量,对主轴部件的工作性能和轴承寿命有着重要意义。对于滚动轴承来说,在有较大间隙的情况下工作,不但会使载荷集中作用在处于受力方向上的那个滚动体上面,而且在轴承内、外圈滚道接触处产生严重的应力集中现象,缩短轴承寿命,还会使主轴中心线产生漂移现象,容易引起主轴部件的振动。因此,齿轮减速机滚动轴承的调整必须预加载荷,使轴承内部产生一定的过盈量,造成滚动体和内、外圈滚道接触处出现一定的弹性变形量,以提高轴承的刚性。
  
 
关键词: 硬齿面减速机
 
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