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滴滴大涨价,期待下一次的补贴大潮来临

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-11-26  来源:求必应  作者:佚名  浏览次数:3100
核心提示:现在滴滴叫车是越来越贵了,除去高峰时段的加倍,平时的价格也是贵的快翻倍了。期待下一次的补贴大潮来临。

现在滴滴叫车是越来越贵了,除去高峰时段的加倍,平时的价格也是贵的快翻倍了。期待下一次的补贴大潮来临。

但事实告诉我们,现在能享受到的价格优惠真的是最后一波不会再有,来看看原因就知道了。

1.专车新政制约,网约车被迫涨价

按照专车新政的要求,一方面,网约车要和出租车差异化经营,就意味着今后网约车的价格就一定要高于出租车。目前滴滴已经在不断涨价,未来将会更明显。另一方面,新政还限制了各家网约车的价格补贴行为,这就意味着乘客通过补贴来享受低价格乘车一去不复返。目前神州专车的“充100得150”的最后一波大力度充返,想必会成为绝唱。

2. 专车回归中高端服务的定位,价格提高

网约车之前是靠低价低服务的快车、拼车抢占市场,吸引乘客。而随着新政的逐步落地,网约车市场逐步走入正轨,回归中高端。滴滴专车、神州专车将向车辆高端化、营运化、司机专车化方向迁移。网约车服务更好,价格自然会更高。

3.车辆限制导致车辆减少,影响价格

之前网约车入行门槛低,各类司机带车大量涌入,为乘客提供多种选择。专车新政出台后对北京、上海、深圳等地的车辆要求十分严格,本市户籍、本地牌照、车辆轴距要大于2700毫米等,这些硬性条件将很多网约车司机拒之门外。今后车辆越来越少,价格必然会越来越高。

4.滴滴欲盈利上市,必需涨价


滴滴等网约车品牌一直以价格补贴的方式,快速获取市场份额,但实际上都是靠烧钱搭建起来的共享经济。更何况滴滴目前收入主要来自司机抽成,公司想盈利上市,势必要通过提高司机抽成和乘客价格实现,再加上专车新政对价格的规定,滴滴不得不涨价。

最后还是希望安全保证的同时滴滴的价格能降下来。

 
关键词: 滴滴
 
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